1 09:09, 04.01.2013

Одно неудобство...не привезёшь газ в кеанистре.....У меня все знакомые на пропане...ненарадуються...Никогда нет проблем с карбюратором...ну а если место занимает....так неужели так много возим в багажнике ??? У меня пропановая стояла 4 года...продал вместе с авто...Более...без ГБО никто и покупать не хочет...носом крутят...

• Відповісти
• з цитатою

2 09:38, 04.01.2013 Відповідь на 1 от Nazar42

Честно говоря - я и не думал себе на авто ставить газ. Пока бензин вполне устраивает!
На некоторых моторах - прогорают от газа клапана, а на некоторых - головки блока - все зависит от материала, с которого эти элементы сделаны, кроме того - бензин - как никак имеет выше влажность чем газ, то есть идет некое увлажнение в цилиндре во время работы движка.
Ставить или нет - выбор добровольный, да, и при покупке авто - абсолютно нет разницы для меня лично - стоит там ГБО или нет, у соседа на ланосе стояло ГБО - так уже в -10 он выходил с чайником заводить автомобиль....

• Відповісти
• з цитатою

3 10:50, 04.01.2013 Відповідь на 2 от KRUASAN

У меня жигуль был...так в 30 градусный мороз заводился через пару сек....правда обороты нельзя большие давать....редуктор может замёрзнуть...пока движок не прогрееться...А на счёт влажности...так в пропане газ не сухой ...это относится к метану....Лично я когда выбираю авто...без установки даже не смотрю...зачем мне ещё дополнительная возня и проблемы с установкой.....

• Відповісти
• з цитатою

4 01:23, 06.01.2013 Відповідь на 3 от Nazar42

Вообще то греть на бензине положено...

• Відповісти
• з цитатою

5 01:27, 06.01.2013 Відповідь на 2 от KRUASAN

Согласен. И чем выше обороты при эксплуатации тем вероятнее прогорание. Слышал на некоторых авто электроника не адаптируется под газ...

• Відповісти
• з цитатою

6 09:45, 06.01.2013 Відповідь на 4 от Viktor002

Вообще то греть на бензине положено...
Никогда не грел...и проблем небыло...Вообще авто со временем привыкает к топливу...которое часто используешь....

• Відповісти
• з цитатою

7 09:47, 06.01.2013 Відповідь на 5 от Viktor002

Согласен. И чем выше обороты при эксплуатации тем вероятнее прогорание. Слышал на некоторых авто электроника не адаптируется под газ...
О електронике не вникал...у меня без електроники авто было и без инжектора....а потому не знаю....
И вооще я этот вопрос поднял именно для того...чтобы человек учился думать и научился экономить свои честно заработанные гривны....Но многим истина доходит иногда через несколько лет...а это уже плохо....

• Відповісти
• з цитатою

8 14:20, 06.01.2013 Відповідь на 6 от Nazar42

Я себе тоже авто с газом купил, чел ездил только на газу, и грел на газу... пришлось карбюратор перебирать всякие резинки и мембранки менять... капремонт редуктора газового делать и тд и тп... Потом разлетелось седло клапана и угробило 2 целиндра... в результате - замена двигателя с опозита на рядник... совсем не дешево... то что двигатель накрылся изза газа не факт конечно, но вполне возможно... карбюратор востанавливал - чтоб машина надежней была, 2 топлива надежней чем одно. По ходу в баке какаято хрень, газ нормально не поступает, тоже надо разобраться... Я не против газа, а за. Просто не все так гладко бывает как народ описывает. И покупать авто после работы на газу или с установкой точно не хочу, лучше новую поставить.

• Відповісти
• з цитатою

9 14:24, 06.01.2013 Відповідь на 6 от Nazar42

Дело хозяйское! Можно и масло не менять, говорят тоже привыкает! :)))
А к разбавленому и фиговому топливу, с наших заправок, тоже привыкает??? Не пойму - че тогда вообще моторы ламаются? :)))

• Відповісти
• з цитатою

10 14:26, 06.01.2013 Відповідь на 7 от Nazar42

Слышал, народ иногда перед продажей авто полностью снимает ГБО и ликвидирует его бывшую установку, чтоб вопросов по перегреву и подгоранию частей двигателя меньше было...

• Відповісти
• з цитатою