Получается, что там, где разветвление ветки одного цвета, то метро ходит чаще, а в самих "ветках" трижды реже?
Или в местах, где ветки сходятся в одну, какие-то многоуровневые платформы, способные принимать одновременно поезда со всех веток?
Или по веткам отдельно, а в местах объединения пересадки?
Кто-нибудь был в Стокгольме? Ездили там в метро? Или же, может быть, видели похожую систему в других местах и знаете ответ...