1 15:07, 08.12.2021

потому что скопировали. с тех точки зрения там воздушное охлаждение+малолитражка ввиду єтого приводніе колеса находятся под матором (что есть масса) чтоб колеса давили на проезжую часть. лучше спроси почему аккумулятор находится сразу под крішкой бака топлива, умніе люди перетаскивали кабель к багажнику (которій спереди) и ставили акум там.

• Обговорення: 0
• Відповісти
• з цитатою

2 15:12, 08.12.2021

Совет: -хоть что то читайте, узнавайте почему.
Двигатель сзади не только у "Запорожца", и у иных легковых авто есть, у автобусов, у танков.

• Обговорення: 0
• Відповісти
• з цитатою

3 14:55, 10.12.2021

Доля правди в жарті: думали, що разом з автомобілем, еволюціонує людина. Натомість довелось підлаштовуватись під людину.

• Обговорення: 0
• Відповісти
• з цитатою

4 17:10, 15.12.2021

чем думали туда и поставили)))

• Обговорення: 0
• Відповісти
• з цитатою

5 22:28, 09.12.2021

Бо то копія порше

• Обговорення: 0
• Відповісти
• з цитатою

6 10:16, 10.12.2021

О каком именно Запорожце вы спрашиваете, горбатом или ушастом? )))
Чтобы уменьшить массу, убрать карданный вал и увеличить проходимость.
Первоначальный запорожец - это копия Фиата, но для удешевления производства двигатель был перемещен назад. Ушастый Запорожец, это уже собственный концепт.

• Обговорення: 1
• Відповісти
• з цитатою